Este conjunto de embrague está diseñado para los fanáticos de las pistas y la conducción deportiva. STAGE 2 es un embrague que transmite la potencia a las ruedas instantáneamente, como un switch ON/OFF. En cuanto se suelta el embrague, tu auto despega.

El embrague STAGE 2 tiene aproximadamente un 50% más de presión que uno standard. Al presionar el pedal, vas a notar que ofrece muy poca resistencia comparado con otros ya existentes en el mercado. En algunos modelos, la pieza es hasta 500 gr. más liviana que la original. Tiene refuerzos en distintas partes, como las cintas de arrastre, con lo cual soporta mucho mejor el trato de una conducción deportiva.

El disco de embrague STAGE 2 es rígido y tiene un comportamiento más salvaje. No hay paquete amortiguado (resortes de torsión) ni cushion. Según el modelo, incluye pastillas de tres o cuatro puntas, importadas de Austria. Estas están hechas de un compuesto de cobre cerámico. La pieza cuenta con una maza de acero forjado y la chapa de acero 1070, cortada con láser y tratada térmicamente. La única función de las espigas de un volante consiste en el centrado, al balancear el conjunto embrague/volante.

La placa del embrague STAGE 2 está balanceada a 0. Si el conjunto cigüeñal/volante se encuentra en 0, no tendrás inconvenientes. En cambio, si el motor está desarmado, es recomendable balancear todo el conjunto cigüeñal/volante/placa.

Con el embrague STAGE 2, es recomendable usar volante de acero para evitar el prematuro desgaste del mismo y reducir el riesgo de trepidación. Es importante que el volante esté mecanizado correctamente. Con la concavidad adecuada. De no ser así, el conjunto funcionará de forma incorrecta.